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更像本地老司机 极氪端到端Plus架构广州车展首发
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简介版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车11月15日2024广州车展现场报道2024广州国际车展,极氪首发了全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构,在端到端大模型上, ...
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网易汽车11月15日2024广州车展现场报道 2024广州国际车展,老司杭州市某某设备厂极氪首发了全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的机极架构端到端Plus架构,在端到端大模型上,氪端引入了极氪首创的到端数字先觉网络,为用户带来更类人、车展更省心的更像广州智能驾驶体验。浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户,本地杭州市某某设备厂车位到车位领航(D2D)将于2025年第二季度实现全国全量推送。老司
本次首发的机极架构端到端Plus架构堪称智驾领域的一大突破,具备先觉能力,氪端使智能驾驶系统实现从“老司机”到“本地老司机”的到端跨越,并且凭借全栈自研优势,车展可实现高效迭代,更像广州保障安全可靠的同时,为用户带来充满创新的驾驶体验。端到端Plus架构在进化、公测、铺开以及量产各环节都展现出超快节奏,体现极氪在智驾技术研发上的强大实力。
浩瀚智驾2.0端到端Plus架构带来智驾算法架构的全新突破
值得一提的是,极氪首创的数字先觉网络在此架构中发挥了关键作用,具备道路先觉,行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力。道路先觉可让车辆在行驶途中巧妙地对道路上的坑洼进行绕行,行为先觉能及时察觉并躲避如“鬼探头”这类危险突发状况,时空先觉则可以有效规避道路豁口风险。端到端Plus足以应对不同城市千差万别的路况,仿佛一位经验老到的本地司机,在任何地方都能从容驾驶。
此外,MLM多模态大语言模型及安全底线模型也为端到端Plus提供了坚实的支撑。MLM不仅可以认知复杂交通场景,还具备物理世界的通识,相当于人类应对复杂场景有意识的思考和推理能力。安全底线模型可及时介入,纠正错误的输出结果或决策建议,保障系统的正常运行。
无图城市NZP让每一条道路,都像家门口一样熟悉
在实际应用场景里,极氪无图城市NZP可摆脱高精度地图的限制,真正达成无图智能驾驶,极大地提升了智能驾驶场景的适应性,引领行业智能驾驶技术的革新。无图城市NZP可覆盖全国100%的城市,包括3万8千个乡镇,超过70万个行政村以及260万多个自然村,在省道、乡道、巷道、村道甚至无车道线的土道等5级道路都适用,为驾驶者带来绕行丝滑、跟车舒适、复杂路口高效通行等绝佳的行驶体验。
从搭载浩瀚智驾系统的车型问世到无图城市NZP开启分批推送仅用时10个月,并真正实现了“公测即全国,有路就能开”,而行业普遍用时要3年之久,极氪做到了极速进化、后发先至,展现了品牌强大的技术实力。无图城市NZP将于2024年年底面向全国全量推送。
车位到车位领航(D2D)实现去哪路都熟,空位自己停
在泊车方面,极氪是行业首批支持车位到车位高阶辅助驾驶的汽车品牌,推出的车位到车位领航(D2D)功能具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能泊车三大核心亮点,率先在全行业实现无需提前记路,就能自主空位泊车,为用户打造出贴心的车位到车位服务。该功能预计2025年1月开启分批推送,2025年第二季度将面向所有搭载浩瀚智驾2.0的极氪产品在全国进行全量推送,进一步提升用户的泊车便捷性和智能驾驶体验感。

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